Продавая машину, владелец обычно не может доказать, что менял ремень или колодки. Записи о работах есть у сервиса, но они не переезжают вместе с автомобилем. Нужна история, привязанная к машине, а не к владельцу, — с подтверждением от сервиса.

Навигаторы строят кратчайший путь, но вечером важнее другое: где горят фонари, где людно, где не надо идти дворами. Режим «спокойный маршрут» строил бы путь чуть длиннее, зато по освещённым улицам.

Выкройки часто приходят от заказчика фотографией на бумаге. Приложение, которое выпрямляет снимок по опорным точкам и переводит его в масштабный чертёж, экономит час работы на каждом заказе. Дальше файл идёт сразу в раскройную программу.

Репетиция записывается на диктофон, потом никто её не переслушивает — два часа материала. Разбить запись на фрагменты, отметить дубли и удачные проходы, чтобы можно было вернуться к нужному месту через неделю, а не искать вслепую.

Пожилой человек пьёт пять препаратов по разным схемам и путается. Приложения ему неудобны. Нужна коробка с ячейками и простым звуковым сигналом: настраивает родственник один раз, дальше пользуется сам без телефона.

Студентов учат писать код, но не читать. В работе же девять десятых времени уходит на чужой код. Задание: взять готовый проект, объяснить, что делает каждый модуль, и предложить одно улучшение — без переписывания с нуля.

Заказчик смотрит смету на сорок строк и не понимает, за что платит. Если те же деньги показать как ответы на вопросы — «нужен ли тёплый пол в веранде», «какой утеплитель» — становится видно, где можно сэкономить, а где нельзя.

Приложения показывают зарядные станции, но не показывают, работает ли станция сегодня. Приезжаешь — занято, сломано или не принимает оплату. Нужны отметки от водителей, которые заряжались за последние часы, а не справочник адресов.

Половина возвратов — это вещи, которые человек открыл, померил и не взял. Они уезжают обратно на склад, потом снова едут к кому-то. Предлагаю ставить в пункте полку: отказался — оставил здесь со скидкой. Следующий покупатель забирает сразу, без второго круга доставки.

Наговариваю мысли за рулём и в дороге, потом никогда не слушаю: сорок записей без названий. Нужна не расшифровка ради текста, а разбор по темам — чтобы всё про работу легло в одну стопку, а всё про дом в другую, и чтобы искалось словами.